ホンダ除雪機パーツ ボルトセット,ブロアー HONDA GENUINE Parts 06921V15F00-HSM1380 バイク用ヘルメット

SC65で使用。 買って良かった。 手の寒さが多少は緩和されそうな。 取付説明書はハーネスに付属しています。 説明書では左グリップを外すとき、パーツクリーナーを使うよう指示されたいますが、コンプレッサーをお持ちでしたら、エアガンで吹くと簡単にスルリと抜けます。 右グリップは説明書によると、スロットルボディー側も触るように記載されていますが、とても大変です。 バイク個体差はあると思いますが、ハンドル側のみの作業で取り換えました(私の場合はです)。 無理をするとスロットルワイヤーに負担をかけるので、具合を見ながら地道にやった方がいいです。 純正スポーツグリップヒーターが品質面でいいかとおもいますが、ハーネスの作業が結構手間です。 意匠面でもグリップから出るワイヤーがイマイチ無骨に感じます。 純正ならもっとすっきりした物を求めてしまいますが、スロットルと一緒に動く右側のワイヤーはこれ以上求めてはいけないのでしょうか。 二の足を踏んでいたグリップヒーターが取付でき、満足です。 快適な極寒ツーリングを楽しみます。 まだの方にはお勧めです。 早く買わないと無くなっちゃいますよ。

リトルカブやカブストリートは荷台が小さいために荷台の中心と箱の中心を合わせるために横置きがベストです。穴あけが必要ですが、リトルカブの荷台は縦置きでも穴あけが必要でした。５㎜長いボルトと、15cm角の薄いゴムシートを購入して取り付けました。以前のリアボックスより容量が1.8倍ほど増え、キャンツーには荷台とボックスの間に木の板を挟み込み、ボックスの後ろにテント・マット・シート・椅子などを括り付け、衣類はカバンに詰めボックスの上に詰めます。以前にリアボックスではボックスの上に積んでいたカバンがずれて落ちる事がありましたが、上が平らなので安心してカバンを載せられます。蓋を固定するばねを付ける予定です。すごく気に入っています。スタンドアップは荷台の前を使います。蓋固定バネの為、走行中の音は気になりません。

カブのドレスアップの為購入致しました！ 3箇所車体に固定する部分があるのですが真ん中の部分はカウルがプラモデルのようにニッパーなどでばずさないととめれないようになっているので工具が揃ってない方は難しいかもしれないです、、 結構力がいります電動工具などで慎重に削りながら取りましたがカウルに少しヒビが入ってしまいました旦那さんに手伝ってもらいましたが女性の方が一人で行う時には注意が必要です！ 手順的には簡単でものもしっかりしていてとてもよかったです！

白くて可愛いです。純正なので何の問題もなく数分です設置できましたし、外すのも簡単です。どうしても横置きにしたくなってバイク屋さんにお願いして穴開け加工してもらいましたが、工賃払ってもこちらの方がお安いです。収納力抜群で、フルフェイス入れてまだまだ余裕です。大きい鞄を難なくガバッと入れて楽々です。滑り止めマットやゴムやネットなどを活用すれば、蓋の上にちょっとした荷物も固定できます。ステッカー貼ってカスタマイズしていくのは本当に楽しいですよ。

アンダーカウルを取り外さず切り取りの型紙を張り金切りノコで切り取った。 取り付け用のボルトが3本あったが、とにかく取り付け難い。 結局アンダーカウルを浮かせシート下のカバーを取り外し手を入れるスペースがあったので指先に両面テープを貼り付けボルトの頭を外れない様に穴を探して取り付けた。 とにかく取り付け難かった。 でも使い勝手はやはり便利。 乗車した状態で左足でスタンドを立てるだけ。 センタースタンドを立てる事を思えば楽チンです。

8月頃納品予定とありましたが、5月に届きました。 早急なご対応いただきありがとうございます。 取付けステーと、取付け方のURLにも接続して無事取り付けることができました。 ラゲージボックスを付けた方の情報で防振としてスポンジやゴムを挟んだ方がよさそうでしたので、別途購入しましたが、そちらも同梱や別途おすすめ販売していただけると便利だなと思いました。（きれいな白い箱だったのでなるべく傷をつけないように個人的な工夫ですが）

今までホムセン箱を使っていましたが、鍵が壊れたので買い替えました。 純正パーツだけありとても綺麗に装着出来ます。 色がグレーしかなく黄色の車体にどうかと思いましたが、合わせてみるとなかなか様になってと自分では思ってます。 今までの30Lから55Lに容量アップしたので、フルフェイス１つでギチギチだったのがフルフェイス・車載工具・雨具を入れてもまだ多少の余裕がありますので、私の通常使用なら十分の容量でした。

自分は163cmで3年間ノーマルで乗ってきましたが、やはりもう少し足付きが良ければと思い奮発しました。2cmのadvantageがあるかと言うとそうでもない。バイク自体のエンジンの幅があるので仕方がないが、1cm以上の余裕はできたかもしれない。シートが薄くなった分ライティングポジションが変わる事とおしりが少々痛くなることが許容できれば、足付きの悪いライダーはこれで対処して損は無い。

純正ならではのぴったりフィットです。 収納容量も大きく、樹脂製のボックスとしては堅牢です。 作りがしっかりしており、雨天時にも雨水侵入の心配もありません。 とても実用性の高い商品だと思います。 耐久性がどれくらいなのかが気になるところですが、長く使えそうな感じがします。 やはり純正パーツとしての品質は安心できますよ。

30年近く使ってきたFU650のロータリー爪の厚さが１cm程度になったので、爪交換をするため、発注しました。 お盆に発注しましたが、お盆の営業・発注記載があったので安心して発注できました。商品は記載通りに送られてきました。 購入した爪と幅を比較してあまりに違うのでびっくり。早速、交換することとしました。