NANSHIN TRADING LONG WPシリーズ 産業用鉛蓄電池 WP50-12NE バイク用開放型バッテリー

車中泊での使用を考えての購入です。最終的にウェーブボックス（４２５Ｗ/１２Ｖ）を導入したいので色々のバッテリーで試しています。似たような負荷の（４３０Ｗ/１００Ｖ）ポットをインバーターを使用しての実測ですが、２６Ａｈ・１２分：３６Ａｈ・１８分：この５０Ａｈで２５分位と言うところです。１０５Ａｈも有るのですがまだ試していませんが、５０分位使えそうです。ウェーブボックスはインバーターを使わない１２Ｖ直なのでもう少しいけるかも？走行充電器は充電制御車ではあまり充電は期待できそうに無いらしいので前日にＡ/Ｃ充電をする予定なのであまり重いバッテリーを持ち運びたくないのでこのサイズで丁度いいです。普段はソーラーパネル１５Ｗを使用し維持充電をしていますが、３０Ｗを追加したのでバッテリーとインバーターも追加しました。

20Wのソーラーパネルで充電して使う事にしています。到着時のバッテリー残量が87%で、明るい曇り空でソーラーパネルから6時間程充電しておりました。見てみると100%に達していたので、小型の12V稼働の冷蔵庫の電源として使用開始。設定温度を0℃にして、庫内温度5℃から運転開始。0℃に達した時点で80%,冷蔵庫の稼働が止まり暫くすると86%まで容量が回復。バッテリーの特性を熟知していないのですが、容量が減っても少し回復するので、安心感があります。生憎雨が続いていますので、晴れた時にソーラーパネルからの充電がどうなるか楽しみです。

オフグリッドソーラー発電用に一個使っていましたが、ソーラーパネルに余裕があるようなので2個追加するようにしました。充電済みなのでパラレル接続するのが楽でした。M6ボルト2本とワッシャー４ケがついていたのが良かったです。 パラレル接続には８ｓｑのケーブルにR８－６の圧着端子を付けて接続完了。 なんといっても送料込（無料）で一番安いのが魅力。在庫なしの時から注目していました。9アンペアまでならもう少し安いところもありますが、５０Aならここです。

ＤＣ-ＡＣインバーターＳＸＣＤ-300用の電源として購入しました。 最初は軽自動車用の40Ｂ19Ｌを近くのホームセンターから買いましたが、容量が少ないようなので本品を買い足しました。 箱から出して初期電圧を計ったら40Ｂ19Ｌが12.67Ｖで、本品は12.73Ｖでしたから問題はないと思います。 今後は災害時の非常電源としてボイラー・テレビ（いずれも試験済み）の稼働と、写真を撮るための車中泊にも使いたいと思っています。

このバッテリーは3個目になります。1個はソーラーパネルでスタンバイ充電しています。もう一つはアイソレーターで車中泊用に使用しています。2個とも6年位使用していますが、まだ大丈夫です。車中泊用のバッテリーはそのまま車を売ってしまったので、新しくまた車中泊用のバッテリーとしての購入です。このバッテリーは室内で使用しても大丈夫なので安心して使えます。

車中泊軽キャン車のソーラーパネルの蓄電用バッテリーに購入 普段は殆ど乗らない車ですが　ソーラー繋ぎぱなしで常に満充電状態・・ 車中泊は購入後合計１３日間 炊飯器（１００ｖ）・湯沸し器（１２Ｖ）・ＤＶＤ・照明・モバイル充電 その他に使いましたが・・まったく問題なく使えてます バッテリー本体は小さくて容量は５０Ａｈと大きい・・とても良い商品です

デイープサイクルバッテリーは１００ＡＨぐらいだと１個では相当な重量になり取り扱いに苦労しそうなので、２個並列で使用することで容量と重量の問題を解決することとし、又エセシールドバッテリーが多い中で正規のシールドであると言うこと、価格が魅力で購入しました、性能は未だ未使用でひゅうかで来ませんが、十分期待できると思います。

40lb.のエレクトリックモーターに使用しています。 時速2ｋｍくらいで使用して4時間半は使えました。 ちょっとの釣りの時には便利です。 重さも105A等の半分なので取り回しも楽です。 あとは寿命が長いと最高でまだ5回くらいしか使っていないのでまだわかりません。

セニアカー用に購入しました。純正品のバッテリーも検討しましたが、とても高いため探していたら互換性があるので、即購入しました。容量も大きくて今までよりも長く乗れてます。数回ほど充電をしましたが、違和感はありません。次回もリピートしたいと考えております。

補充電が必要な安価なこちらを購入しました 無駄のない包装で、商品を確認しましたが（通販でバッテリーの購入には不安がつきもの） 異常はありませんでした 箱から出して、電圧を確認したところ１２．７Ｖ程だったので 一晩、補充電をしています