バリチェロ バイクカバー ブラック 3L バイクカバー

約３年使った同タイプ黒色からの代替えです。まず第一印象のレビューを。車種スカイウェイブ４３タイプＳ、３Ｌがベストです。 先ずタフタの印象が黒はチョットゴワついた生地感があり固いカバーだなという感じでした。３年近く経った現在も使用＆劣化によって多少柔らかくなったもののゴワつき感は残ってます。防水性能は最初のうちは雨水をブロックしていましたが縫い目のシールテープの劣化で内部に侵入してました。対策として防水スプレーは高価なのでホムセンで安価なシリコンスプレーで防水強化をしながら２年ほど。最近上部のシールテープが完全に剥がれたのを機に代替え。 今回はシルバーを選択。タフタの生地感が黒タイプとは全然違ってポリエステルっぽい柔らかさ（しなやかさと言った方がいいかも）があり、質感もシルバーのテカりや相応の生地の厚さもあり”高級感”も感じます。生地のしなやかさのお陰でバイクへの掛けやすさもあり第一印象はとてもいいです！予防の防水スプレーをしてしまいましたが雨天の対候性も楽しみです！ ※1年とちょっと使用して。 防水性はとても良いのではないかと。今の所内部への浸水や結露はありません。掛け易すく生地の劣化も無し！

注文から到着まではスムーズで何の問題もありません。品物は生地もしなやかでしっかりしたものです。DAEG用に3Lを購入しましたが若干大きめで、所々がダボついた感じです。風が強い日などはバタバタとうるさいと思われるので、ゴムなどで抑える必要があるでしょう。車種別の装着状態に関する情報はもう少し欲しいところです。耐久性についてはまだ日が浅いので未知な部分がありますが、生地を見る限り同価格帯のものと比べて同等かそれ以上と思われます。耐久性については予想と異なった場合再投稿したいです。カバーを入れる袋が付属しておりますが、私には不要なのでその分価格に反映された方が良かったです。耐熱性を付けない代わりに価格を抑えているようなので、乗車後直ぐにカバーを掛けないで良い環境の方には向いているでしょう。メーカーの耐熱性を省いた理由には違和感を感じましたが、価格、品質においては十分満足のいくものです。

GSX-R1000用に購入しました。 これまで安物や高価品まで色々と使用してみましたが安物はもちろんそれなりでしたが高価品の耐久性に裏切られたりしてました。 ネットで色々と探した上で社長様のこだわりを強く感じ、こちらの製品に期待して購入しました。 支払いの次の日に届いたのにはびっくりしましたが迅速な対応でありがたい限りでした。 パッケージもキレイでメッセージ付き…好感度アップです。 肝心の製品ですがかなり厚手の生地と緑のステッチでオシャレです。狙ったかの様に数時間後に雨が降ってきたので撥水性のテストもバッチリでした(笑) 唯一、要望を述べるならば下部をすぼめる為のコード？の様な物が有ればベストだと思いましたがコストを抑えて頂いた方がありがたいので何とも言えません。 後は耐久性ですが…かなり期待してますので２年は頑張ってもらいたいです。 ２年間をクリアしましたら再度購入させていただきます。

早速、カバー交換してみました。今まで使用していたものは、ひどい破れようで、それをガムテープで補強していたのですが、補強したテープの横から別の破れが始まり、それをまたテープで貼っての繰り返しでした。安価な物ではやはりダメだと思い、今回購入してみましたが、長い年月もって欲しい。昔、使用していたカバーは10年以上使えたので、これも長く使えることを期待して、数ある中から選んで決めたので、ハズれて欲しくはないです。商品自体は、生地も丈夫そうで良い、早速、夜中から雨が降っての使用でしたが、弾きも良く防水性も認められました。風雨の対策では、カバー前後にゴムが縫い合わせあり、中央付近にベルト紐があるため、飛ぶ心配は今のところないと思われます。色は黒、シルバーより見た目が高価そうで良い。使用1日なので、破れに対しての強度は不明ですが、第一印象満足度○

2回目の購入になりますので、主に最初に買った方のレビューとなります。再購入のきっかけはリア側の生地をつなぎ合わせている縫い目がほつれてきたためです。とはいえ4年間も！使用出来たので大満足です。カー(サイクル)ポートの下で多少の雨風にさらされる使用環境が前提となりますが、他社製品と比較して車体カバーとして使えるまでの耐久性は素晴らしいと思います。防水性についてもバイク本体が濡れることはなく不満はなかったです。ただしブラック生地は紫外線の影響でしばらくすると薄く色褪せてきます。また2年ほどでベルト生地のテンションがかかる部分がボロボロになってちぎれてきました。なので自分で縫い合わせて騙し騙し使ってました。消耗品なので多少の劣化は仕方ないですが価格を考えるとまたリピートすると思います。

ZRX1200ダエグ用。シルバーを購入。3年ほど使っていたカバーが紫外線で変色、劣化したので購入。防炎仕様の定価ウン万円の物を使っていたが、生地の厚みは遜色なし。GIVIのトップケースベース付きなので、後輪が数センチ見えるぐらいになります。普通ならちょうど良い大きさと思います。保管場所はカーポート下なので、紫外線、ホコリ、横殴りの雨対策で使用。①前後のロック用ホールが色分けされてるのでわかりやすい。②ちょうど真ん中に縫製のステッチが入っているので位置合わせもしやすいです。③防水性、耐久性は前述の通り、保管環境が雨ざらしではないので不明。カーポートが南向きでタンデムシートより後ろの劣化が激しいので耐久性はこれから見ていき、再レビューしたいです。

ホンダ　400ｘ　のカバーはどのサイズか問い合わせたらとても丁寧に返事がきました。教えの通り３Ｌを購入。ばっちりでした。バイク歴４０年　１０台のバイクでカバーはたぶん、5枚目ぐらいだとおもいます。正直言って昔のはとても長持ちしました。買うたびにちゃっちくなっていくようです。最悪なのはＹＡ○○ＨＡのカバーでした。Ｔ字ロックの穴が大きすぎて、先のとがった４００Ｘでは穴が車体に引っかかって外すのが大変でした。カバーを絞るロープも4年でぼろぼろ切れるし、防水はやはり4年で全く効かなくなりました。バリチェロさんのようにシンプルなのが一番ですね。まだ使い始めですが、とても良い製品だと感じました。バリチェロさん　ありがとうございました。

Ｚ９００ＲＳに続きＨＡＹＡＢＵＳＡ用に２回目の購入です。 生地が厚く縫製もしっかりしていますし裏生地も傷のつかないものになっています。適合表に従い選択しましたがサイズ感も適切でした。 前輪の位置にあるチェーンロック用の穴は埃の侵入を防ぐ為かチェーンが通るくらいのサイズしか開いていないため、固定物に抱かせてロックする使い方など駐車する場所によっては使いづらいと感じるかもしれませんが、気になる程ではありません。 基本的に車体が冷えてからカバーをかけているのでマフラーやエキマニが熱い時にかけて裏生地の溶解やくっつきは分かりませんが、通常通りある程度冷えてからの使用なら問題無いのではないかと思います。 おすすめです。

ハーレーのローライダーに購入しました。大きすぎてバタつくのが嫌なので、サイズを測定してちょうどいいサイズを購入しましたが、アメリカンタイプだと一番高い右ミラーからフロントタイヤまでの距離が長く、引っ張られてフロントが寸足らずになってしまいました。そこでサイズ交換を依頼して、3Lから5Lにしてもらいました。5Lだとフロントはピッタリでリア側は若干余裕がありますが、ギャザーが付いているのでバタ付きも抑えられそうです。 ハーレー専用品だと倍以上のお値段なので、この値段でこのクオリティはいいと思います。 梅雨に入りましたが、これで安心です。 これから使用して耐久性も気にしていきたいと思います。

リピートです。前回22年の6月購入ですがクーポン&ポイント還元額が大きく実質3600円程で購入できました！（43スカイウェイブ忠男マフラー車・3Lでベスト！） 肝心のカバーはまだまだ現役！前回レビューの通りネガティブな要因は何もありません。 オススメはやはりシルバー！掛けやすさはバツグンですしカバーの劣化や褪色もほぼ見られません。走行直後に掛けた時もマフラー部で溶ける様子も無いので便利です！（バイクにも寄ります） 今回はお安く購入出来るタイミングだったので予備として入手しましたが、2年3年もちそうな感じなので使うのはまだまだ先になりそうです(^^)