DIXCEL ディクセル ブレーキフルード 328レーシング (DOT4) 0.5L

DOT3推奨のコンパクトカーなのですが、前回と今回はDOT4のこの製品を使いました。 ブレーキペダルを踏んだ感じはやや固めになり、以前より操作しやすくなった感じがします。 ただ1年でフルードの色が紅茶～珈琲の中間になるので劣化が早いと思います。 (純正、及び同等のDOT3製品だと2年経っても殆ど変色なし) 他社の同レベルのDOT4製品を使ってないので、今のところ満足してます。

DOT4の仕様ですが、サーキット走行でもペダルタッチに変化は感じず安心して連続周回出来ました。ブレーキフルードだけでペダルタッチが少しカチッとしたタッチになります。クラッチフルードとしても使用したいと思います。

約１年前に、ブレーキパッド(Zタイプ)と一緒にセットしめした。 サーキットでのスポーツ走行から街乗りまで、私の乗り方では問題ありませんでした。 と、いう事で、リピートです。

迅速丁寧です。注文してから商品到着までとってもスムーズにやり取りが出来て安心してお買い物が出来ました。主人からの頼まれ物だったのですが喜んでくれました。

ブレーキタッチがカチッとするブレーキフルードです。DOT4表示ですがタッチが変わった事も無く安心感のあるものと思います

耐熱温度が高くサーキットで使用するに最適なブレーキフルードです。 コスパがいいのでいつも使用させていただいております。

軽四耐久レースで使用しています。自動車メーカー純正のＤＯＴ4ではベーパロックしましたがこれは全く問題ありません

別のフルードを使っていましたが、これに変えてブレーキのタッチが良くなりました。またリピートしたいと思います。

周りが何人かこれを使っていたため 気になり購入しました 交換前よりペダルタッチがカッチリしたように感じます

制動距離も短縮され、瞬時のブレーキ操作でのレスポンスも上がったと思われます。