日本正規品 キャロウェイ ELYTE MINI (エリート ミニ) ドライバー 2025年モデル TENSEI GREEN 60 for Callaway オリジナルカーボンシャフト (S) 11.5゜

ミニドライバーは2本目ですが、テーラーのバーナーミニより真っ直ぐ飛びます。バーナーミニは捕まり気味でしたが、こちらは逃げ気味です。Aiスモークミニより真っ直ぐ飛ぶ感じで、試打して購入しました。テーラーのr7クワッドミニより球が上がる感じでした。ミニはシャフトが短い分振りやすく、芯に当たれば普通のドライバーと距離が変わらず、より遠くに飛ぶ事もありました。また、個人の感想ですが、ドライバーより多少距離が落ちてもOBが減り、フェアウェイから2打目を打てる事が増えました。Aiスモークミニより多少距離が伸びた印象です。

HS48です。 ドライバーの飛距離はあるのですが、その分OBもありますので、スコアメイクを目的に、3Wよりは打ちやすいだろうと購入。 シャフトは他社製の中元ポイントに変更したところ、とても良い感じになりました！ 打感も好きな感じです。 ジャストミートで270から280、ミスったなと思っても低スピンだからなのか？ドライバーほど飛び過ぎず曲がり幅も抑えられるのでOBまでにはなりません！ドライバーは抜きました。　　　 純正シャフトが合わない方でも、シャフト変更で武器にできる、かと思います。

ai smoke TDとの比較です ヘッド体積450ccと比べてそこまで小さいとは感じません 打感がかなり柔らかくなり シャフトが短いせいもあるとは思いますが操作性はあり曲がり幅は少ないです 当然ですが飛距離は少し落ちます 11.5°の直ドラは私では球が上がり辛く普通にFWで打った方がが良い気がします 直ドラもと考えている方は13.５°の方が良いかもしりませんね とにかく操作性が良いのと曲がり幅が少ない 少し飛距離が落ちても安定性を求める方にはピッタリ

初めてのミニドライバーです。届いた翌日のラウンドに練習もせずにいきなり実戦投入しました。 純正シャフトが60Sで頼りなく思っていましたが、振り抜きがよく左右のブレもほぼありませんでした 。そのうちいろんなシャフトも試したいと思います。 元々、ドライバーが苦手でスプーンでのティーショットが多かったのですが、これからはミニドライバーをしっかり振ってフェアウェイをキープしていける自信が湧いてきました。

いきなり実践投入しました。まずインパクトの感触がとてもいいです。曲がり幅も以前のドライバーより少なくなりました。４５インチ以上の長さを使っている友人たちと同等か、それ以上飛距離が出ることが度々ありました。11.5度を-1,Dポジションで私はベストマッチです。ウェイト位置は変えていません。シャフトはSを使用していますが若干柔らかいかなと思います。

今どきの460cc 45.5inchドライバーが苦手でミニドラにたどり着きました。 自分には純正の60Sのシャフトは少し重たく感じたので家にあったツアーAD XC−5R1を44inchにカットして挿しました。 一発の飛びはドライバーに比べて落ちますが平均飛距離は出てますよ。

コンパクトなヘッドに短めのシャフトでとても振りやすいクラブです。パラダイムトリプルダイヤモンドと併用してますが、飛距離は少し落ちた感じはしますが特に不満はありません。ロフトが11.５度なので弾道が高すぎる感じがあるので10.５度のロフトだと星５個かな？

バーナーミニと入れ替えました。直進性が、バーナーミニと比べて段違いに良いです。飛距離も10ヤード程のびています。柔らかめの打感も心地良いです。ツアーad gcとの相性も良く、久々に気持ち良く振り抜けるドライバーとなりました。おすすめです。

今回ロフト13.5度を購入しました。 ロングの2打目の直ドラで使いたくこのロフトにしましたが、正解でした。 3w程の高さは出ませんが、ヘッドが大きく安心感は、あります。 純正シャフトで自分は充分です。 飽きて来たらシャフトを探そうと思います。

追記です。 2回コースで使用しましたが、伝説級のスライサーの私が2ラウンドOB無しの奇跡。 ドラコンも寸前まで飛びます。充分な満足感が得られます。スイングも何ら変わっていないのに不思議なくらいです。 お薦め！