TaylorMade TaylorMade SIM2 MAX-D ドライバー［TENSEI BLUE TM50］（R/10.5度） SIM2 ゴルフ ドライバー

sim2maxとsim2maxDを試打しました。 ヘッドスピードは40程で行いました。 まずsim2maxは普通に振ると、捕まったフェードが出ました。 弾道は高く何度打ってもストレートからフェードでした。 勿論ドローを打とうとすればドローも打てます。 ミスは右へのプッシュで、左へのミスは出ませんでした。 sim2maxDは、普通に振って捕まりの良いドローが出ました。 ミスは左への引っ掛け、チーピンで右へのミスは出ませんでした。 スライスしか出ない人でも簡単にドローが打てるクラブだと思います。どちらにするか悩みましたが、元々ドロー打ちなので弾道がしっくりくるDを選択しました。 純正のTENSEIは中調子のタイミングがとり易いシャフトです。

21年のドライバーですが2025年数ヶ月前に一緒にラウンドした方も使っていて爆飛びだったので気になってました。中古市場でも安定の人気だそうで値段も高め。 テクノロジーとしてもテーラーメイドならではの複合素材ヘッド構造で、最後のチタンフェースドライバーという記念碑的なSIM2シリーズ。印象的なブルーとホワイトも良いです。 MAX-Dはドローバイアス設計で方向性も安定ながら、飛びも十分。打感も良し。純正のTensei Blueも振りやすい。

商品の到着も、当初の予定日より早く届きました。 早速到着後試打しました。 これまで、昨年12月購入のマックス Dタイプを使用していましたが、今回のシム2、マックス Dタイプの方が捕まり感も有り、高弾道で飛んで行きます。前作も非常に完成度は高かったですが、更に良かったです。 飛距離に関しては、前作と比較してあまり変わりは無いようです。 今後は、今回購入したシム2マックス Dをエースドライバーとして使用して行きたいと思います。

　普通にスイングすると球筋がほぼストレートかドロー気味になるため、平均飛距離がよい結果になったと思われる。М4、М６とクラブの重さは表示ではほぼ同じだがスイングすると軽く感じる。打感はМ４のようなはじき感はなく、М６のようなこもり感とは異なって、あまり手応えはないが、自分としては好ましい静かな打感で、これまで使用してきたドライバーの中で、最も気に入ったドライバーとなった。

商品到着後、一度練習場に行き打ってみました！ 打感は気に入りました、飛距離に関しては今使っているRMXのドライバーとよく似たものかなと思いますが、 実際コースではまだ打ってないのではっきりとしたことは言えませんが・・・・・ もう少し暖かくなってから、コースで確認してみたいと思っています。 打った感じでは、易しく打感が良いなと思えたので、今年はSIM2で頑張ってみます！

以前から試してみたいと思っていたモデルでしたが、値段が下がったこともあり、購入しました。早速、練習場に行き純正シャフトで打ちましたが、少々頼りない感じだったので、ツアーADにリシャフトしたところ、打感も良く、人生最大の飛距離になったと思います。持病スライスもあまり顔を出しません。コースに出るのが楽しみです。

試打していたので私にはSIM2maxよりSIM2max−Dが良い弾道が出ていたのでDを選択しました。 今までM5を使用してましたが、軽く20ヤードは前に行きました！ ただし、シャフトはS表記でもRくらいに感じます。 シャフトは替える事をお勧めします。

Dタイプとのことですが、SIM2MAXより掴まり易いだけで、基本はこれがストレートタイプではないかと思います。私がフェードヒッターだからかも知れませんが・・・　飛距離性能はキャロウェイEPICシリーズより、少し劣るような気がします。

sim2 max2本使いqi10 maxに移行も振りにくい、飛距離イマイチで苦肉の策sim2 maxdを購入しました。 カーボンフェイスが合わないのか？ ステルス2、ステルスグローレプラスも合わず、これ以降はテーラー卒業かな。

M2からの買い替えです。試打可能なゴルフ場⛳️で2回ラウンドした上での購入です。最初から余り違和感なく、スライサーの私でも真っ直ぐな弾道を体験できます。飛距離も20ヤードは伸びたと思います。